1. Очистите поверхность фарфоровых деталей от пыли, проверьте, не застеклена ли поверхность фарфоровых деталей, не повреждена ли она, нет ли трещин и вспышек, прочны ли железные и фарфоровые соединения изолятора. Если он серьезно поврежден, его следует заменить.
2. Бензином очистить масляные пятна на лезвиях, контактах или пальцах и проверить чистоту контактных поверхностей, наличие механических повреждений, следов окисления и перегрева, а также перекосов и деформаций.
3. Проверьте комплектность и наличие повреждений аксессуаров на контактах или лезвиях.
4. Проверьте надежность проводов, соединяющих разъединитель, сборную шину и автоматический выключатель, и отсутствие перегрева.
5. Проверьте, не повреждены ли детали мягкого соединения.
6. Проверьте и очистите рабочий механизм и детали трансмиссии и добавьте соответствующее количество консистентной смазки.
7. Проверьте, соответствует ли расстояние между передающей частью и токоведущей частью требованиям; Надежность позиционера и тормозного устройства и правильность действий.
8. Проверить исправность основания разъединителя и надежность заземления.